DSVM 0.25T - 3T ミニレバーブロック、小型レバーホイスト,
250kg 500kg 750kg 1500kg 3000kg 手動ラチェットレバープラー
- Dawson Group Ltd. - 中国メーカーサプライヤー、工場
導入
耐衝撃性のアルミニウムカバーとコンパクトなフレーム設計で、軽くて持ち運びに便利です。
6減速機構を採用し、操作力とレバー長さを軽減。
安定した制動を実現するダブルポールブレーキシステム。
高品質合金鋼鍛造フック。
高精度、高強度、チェーン強度最大1000N/m2のT80/V100ロードチェーン
安全率2.5倍の高強度チェーンエンド接続。
非常に堅牢で、EN 13157 耐久テストの 1500 サイクルをはるかに上回っています。
仕様
| モデル | 容量
(た) | 標準揚程(m) | テストの実行(た） | 滝の数 ロードチェーンの | ロードチェーン仕様(mm) | 寸法(mm) | 北西(kg)
kg |
| A | B | C | D | E | F | G | S | T |
| DSVM-0.25T | 0.25 | 1 | 0.375 | 1 | 3.2 | 87 | 68 | 200 | 145 | 55.5 | 35.5 | 21 | 32 | 11 | 1.5 |
| DSVM-0.5T | 0.5 | 1.5 | 0.75 | 1 | 4.3 | 100.5 | 81 | 250 | 160 | 62.5 | 42 | 24.5 | 34.5 | 12 | 2.5 |
| DSVM-0.75T | 0.75 | 1.5 | 1.125 | 1 | 5 | 105 | 92 | 260 | 180 | 64 | 42 | 28.5 | 35.5 | 14 | 3.4 |
| DSVM-1.5T | 1.5 | 1.5 | 2.25 | 1 | 7.1 | 122 | 109 | 330 | 220 | 68.5 | 52 | 35 | 42.5 | 21.5 | 6.3 |
| DSVM-3T | 3 | 1.5 | 4.5 | 2 | 7.1 | 122 | 160 | 432 | 220 | 68.5 | 61.9 | 43 | 50 | 24.5 | 9.11
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標準設定:
0.25T/0.5TT(80)ロードチェーン
0.75T-3T V(100) ロードチェーン
亜鉛メッキロードチェーン
厚みのあるスタンピング安全ラッチ | オプションの設定:
亜鉛メッキキャストエンドアンカー
0.25T&0.5T用ツールバッグ
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応用：
レバーホイストは、ポータブルで汎用性の高い手動の積み込みおよび牽引器具の一種であり、電気、鉱山、造船、建設現場、輸送および通信で機器の設置、商品の持ち上げ、機械部品の牽引、バルクの牽引などに適用できます。結束・固定、ワイヤーの締め付け、組み立て・溶接等。特に地上高の限られた狭い箇所をあらゆる角度で引き込む場合に抜群の利点を発揮します。
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製品ショー: レバーホイスト 荷物を持ち上げたり、下げたり、引っ張ったり、張力を加えたり緩めたりするために使用される手動装置です。ラチェットと爪の機械的構成を利用して、負荷を段階的に上げたり下げたり、張力を加えたり解放したりします。
レバーホイストとプラーは、持ち運びが簡単で、セットアップが最小限で済むという利点があり、限られたスペースでの実用的なオプションです。これらは、過酷な建設作業から日常のメンテナンスや修理作業まで、さまざまな用途に適しています。
1. 自重が軽く、取り付けサイズが小さく、全負荷時のレバー力が小さい。
2.アスベストフリーのブレーキで、荷重を任意の高さに保持します。
3.上下のフックには安全ラッチが標準装備されています。
4.DSLH-A/AII/D/E/Gタイプの場合、ロードチェーンをホイストを通して両方向に自由かつ簡単に引っ張って、荷を取り付けたり、チェーンを張ったりすることができます。安全上の理由から、ホイストに負荷がかかっているときはフリーチェーンを作動させることはできません。
5.ラバーグリップ付きの短いハンドレバー。
6.ハンドレバーは最適なギヤ比により軽い力で操作できます。
7.ドロップ鍛造スチールサスペンションとロードフックは熱処理されており、耐破損性があります。危険な過負荷や乱用があった場合、フックは破損しませんが、ゆっくりと曲がります。
8.ホイストには高級合金ロードチェーンが取り付けられています。
9.日本からのグレード 80 亜鉛メッキ FEC チェーンとドイツからの RUD チェーンはご要望に応じて入手可能です。
10.レバーホイストとマニュアルの点検。
使用前の点検
レバーホイストの銘板がはっきりと見え、WLL が判読できることを確認してください。
レバーホイストの使用前検査には次の内容が含まれる必要があります。
ロードチェーン
1. チェーンの摩耗、ガウジ、傷、アーク焼け、リンクのねじれや曲がり、腐食を検査します。
2. 6 トンユニットのリービングが正しいかどうかを検査します。
リフトホイールとシーブホイール
1.リフトホイールに異物、摩耗、腐食がないか点検します。
2.滑車の摩耗、動きやすさ、腐食を検査します。
3.デッドエンドピンの摩耗、締め付け、腐食を検査します。
フック
1. フックに開き、亀裂、曲がり、アーク焼け、溶接、腐食の兆候がないか検査します。
2.フックは自由に回転する必要があります。
その他
1.フレームやカバーに変形、反り、大きなへこみ、その他の損傷がないか点検してください。
2.安全キャッチの状態と動作を検査します。
3. 許容されるサービス開口部のフックのスロートを測定します。ハンガー (6 トンホイスト) に亀裂、えぐり、腐食、その他の損傷がないか検査します。
4.レバーハンドルに過負荷や歪みの兆候がないか点検します。
5.フリーホイール機能を確認します。
6. 上昇および下降の選択が正しく機能することを確認します。
7.チェーンにエンドストップが取り付けられていることを確認します。
使用上の注意
1.レバーホイストの操作に携わるすべての人は、製造元のハンドブックを読み、すべての操作およびメンテナンス手順を完全に熟知する必要があります。
2.レバーホイストを操作するときは、必ず足場をしっかりとし、必要に応じて固定してください。レバーホイストは常に負荷のかからない場所で操作してください。人は吊り荷に近づかないようにしてください。人を持ち上げたり、支えたり、輸送したりするためにレバーホイストを使用したり、人の上や近くで荷物を持ち上げたりしないでください。
3.荷物を持ち上げる前に、レバーホイストが良好な状態で正しく機能していることを確認してください。
4.ロードチェーンには常に潤滑を十分に施し、溶接スパッタやその他の有害な汚染物質からロードチェーンを保護してください。
5.ロードチェーンやフックを溶接アースとして使用したり、活溶接電極で触れたりしないでください。
6.ロードチェーンがねじれ、よじれ、損傷、磨耗した状態でレバーホイストを使用したり、ロードチェーンを長くしたりしないでください。
7.適切なスリングとアタッチメントを常に正しい方法で使用し、フックに正しく装着されていることを確認してください。また、安全キャッチアセンブリが完全に閉じており、荷重のどの部分も支えていないことを確認してください。
8.定格 WLL を超えて持ち上げないでください。
9.ロードチェーンのたるみは慎重に取り除いてください。荷重のバランスを確認しながら、荷重を約 100mm 昇降させてブレーキシステムをテストしてから、さらに持ち上げます。
10.ロードチェーンは揚力範囲を超えて走行させないでください。
11.レバーホイストの操作中は絶対に注意をそらし、吊り荷から目を離さないでください。
12.レバーホイストを定期的に点検してください。レバーホイストが故障している場合、または異常な性能や損傷が明らかな場合は、絶対に使用しないでください。
13.ホイストのメンテナンスを行う能力がない限り、レバーホイストを調整したり修理したりしないでください。
14.レバーホイストの改造は絶対に行わないでください。
15.レバーホイストの銘板は絶対に外したり、隠したりしないでください。
16.ロードチェーンを調べて、ねじれがないことを確認します。レバーホイストはロードチェーンの2回の落下で持ち上げることができます。ボトムフックが誤ってロードチェーンを通してひっくり返されると、ねじれが発生する可能性があります。
17.支持構造が意図した荷重を支えるのに十分な強度があることを確認します。
18.レバーホイストに負荷がかかる巻上または牽引時には、切換レバーを「上」位置にしてください。軽荷重（WLL の 2% 未満）の場合、切換レバーまたはハブが中立位置に設定されていると、フリーホイーリング システムが機能し、レバー ホイストが荷重をサポートできなくなる場合があります。
19.2台のレバーホイストで荷物を吊り上げることはお勧めできません。やむを得ず作業を行う場合は、2 台のレバーホイストの合計定格容量内で荷重を十分に保ち、適切なバランス、角度、吊り上げ速度を維持しながら細心の注意を払って吊り上げてください。
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レバーホイストの応用:
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