日本語
導入
-40℃での使用が承認されています
コンパクトなデザイン、低いヘッドルームで幅広い用途に対応
高強度、靱性を高めた高精度加工歯車
より軽い力とより高い機械効率を備えた高精度シールドベアリング
強度と硬度を向上させた耐衝撃ギヤカバー
ダブルポールブレーキシステム - 強化されたポール、ラチェットディスク、ブレーキディスク
ダブル高精度CNC加工ロードチェーンガイド
ブレーキシステムのダストカバーは雨やモルタルの侵入を効果的に防ぎます。
最適化されたハンドチェーンのホイール溝とハンドカバーの独自のカールエッジにより、高速操作時のハンドチェーンのスタックを防止します。
高品質合金鋼鍛造フック
高精度、高強度、チェーン強度最大1000N/m2のT80ロードチェーン
安全率2.5倍の高強度チェーンエンド接続
非常に堅牢で、1500 サイクルをはるかに上回る EN 13157 耐久テスト
| モデル | 容量 (た) | 標準リフト (メートル) | 走行試験 (た) | 最大値を上げるのに必要な労力 荷重(N) | ロードチェーンの落下回数 | ロードチェーン 直径(mm) | 寸法(mm) | 正味重量(kg) | パッキング (長さ*幅*高さ)(cm) | |||
| A | B | C | H | |||||||||
| DSVD-0.5T(LT) | 0.5 | 2.5 | 0.75 | 240 | 1 | 5 | 132 | 148 | 28 | 345 | 11 | 24*19*18 |
| DSVD-1T(LT) | 1 | 2.5 | 1.5 | 250 | 1 | 6 | 151 | 172 | 32 | 376 | 12.5 | 28*21*21 |
| DSVD-1.5T(LT) | 1.5 | 2.5 | 2.25 | 265 | 1 | 7.1 | 173 | 196 | 36 | 442 | 17.8 | 34*26*20 |
| DSVD-2T(LT) | 2 | 3 | 3 | 335 | 1 | 8 | 175 | 210 | 36 | 470 | 19.5 | 34*26*20 |
| DSVD-3T(LT) | 3 | 3 | 4.5 | 363 | 1 | 10 | 176 | 230 | 46 | 565 | 29 | 34*26*20 |
| DSVD-5T(LT) | 5 | 3 | 7.5 | 360 | 2 | 9 | 189 | 280 | 46 | 688 | 41.3 | 41*32*24 |
| DSVD-10T(LT) | 10 | 3 | 15 | 380 | 4 | 9 | 189 | 463 | 57 | 765 | 78.5 | 48*42*18.5 |
| DSVD-20T(LT) | 20 | 3 | 30 | 435*2 | 8 | 10 | 209 | 625 | 110 | 890 | 193 | 78*68*22 |
| DSVD-30T(LT) | 30 | 3 | 45 | 435*2 | 12 | 10 | 312 | 691 | 110 | 1380 | 220 | 85*72*30 |
| DSVD-50T(LT) | 50 | 3 | 75 | 435*2 | 22 | 10 | 496 | 958 | 170 | 2578 | 1092 | 110*90*90 |
| 標準設定: T(80) ロードチェーン 黒強化ロードチェーン 亜鉛メッキハンドチェーン スタンピングセーフティラッチ メンテナンスの手間がかからず、低摩擦のブッシュ | オプションの設定: 過負荷保護(OLP) 亜鉛メッキロードチェーン V(100) ロードチェーン ボトムフックのスラストベアリング 厚みのあるスタンピング安全ラッチ 高精度保持器入りころ軸受 |
DSVD チェーンブロックは、効率が高く、小型で手で引くことができるポータブル昇降装置で、安全な操作で手で簡単に操作でき、耐久性があり、軽量で美しい外観を備えています。
チェーンホイストは、使いやすく持ち運びが簡単な、広く使用されている手動巻上機です。工場、鉱山、農業、電気、建設現場、埠頭、波止場などで使用できます。また、機械の設置、倉庫内での吊り上げ、積み降ろしにも使用でき、特に屋外や電源のない場所での使用に適しています。
最新かつ競争力のある価格での購入へようこそ ドーソン DAWSON 低温性能手動チェーンブロックホイスト、当社工場製のステンレス鋼 304 ハンドチェーン付き。当社は中国の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つであり、卸売サービスと OEM サービスを割引価格で提供しています。CE認証を取得した当社在庫の中国製製品は高品質かつ低価格です。ぜひ無料サンプルを入手してください。
さらに詳しく知りたい方は、 お問い合わせ。電子メール:info@dawson-group.com
DAWSON 手動チェーン ホイストは一般にチェーン ブロックとして知られており、重荷重の持ち上げや資材運搬作業用に設計されています。チェーンブロックはハンドチェーンを引っ張って荷物を昇降させます。チェーンブロックは、ブロックの容量に応じてシングルフォール構成またはダブルフォール構成にすることができます。
特徴
・最高品質の焼き入れギヤを装備し、チェーンの固着トラブルが発生しません。
• ユニークなスロットタービンデザインを採用し、エレガントな外観が評判を博しています。
・サビや折れに強い高張力合金亜鉛メッキ素材を使用したチェーンです。
• 限られたスペースで使用される 360 度回転機能を備えた高品質合金フック
• 硬くて丈夫なシェルは十分に頑丈で耐久性があり、内部部品を保護します。
• ゴム製グリップと滑らかなタッチ感で滑りにくく、快適なハンドル。
• 上下レバースイッチを上下または中立位置に切り替え、オプションで高さを調整します
• 関連する国際規格を完全に満たす高耐久かつコンパクトな設計
• 信頼性の高い優れたディスクブレーキ、高級合金ロードチェーン、亜鉛メッキハンドチェーン
• ドロップ鍛造および熱処理されたフックは、優れた強度と長期の摩耗を備えています。
• 三角形の形状、経済的、安全かつ合理的な構造と安定した動作
• サンプルと完全なアフターサービス、設計された製品と試用注文が利用可能です
• フックの開口部が広いため、取り扱いが容易になり、便利です。
• 12 か月保証は、当社がお客様に提供できる最も信頼できる約束です。
• 共通に使用される部品、普遍的で強力な互換性、優れたパフォーマンス
• パワーコーティングにより、過酷な環境下でも仕上がりが長持ちします。
• ダブルポールとダブルガイドローラーにより、製品の性能、安全性、信頼性が向上します。
はじめに
DSVD チェーンブロックは、効率が高く、小型で手で引くことができるポータブル昇降装置で、安全な操作で手で簡単に操作でき、耐久性があり、軽量で美しい外観を備えています。DSVD チェーン ブロックのシリーズは頑丈さと信頼性を兼ね備えており、スチール構造を特徴とし、最適な安全性を確保するためのギア ケース エンクロージャとハンド ホイール カバーが付属しています。DSVD チェーン ブロックは、快適な操作と優れたパフォーマンスを提供し、規制当局を満足させて生産性を一気に向上させることができます。
DSVD チェーン ブロックの主な特徴は、オペレータが巻き込みの横や上にいても、挟み込みを心配することなく作業できる独自のハンドル設計です。独自のカーリング設計により、ハンド チェーンはさまざまな方向や角度からホイール スプロケットに直接送り込むことができ、全鋼構造と完全密閉型ギアも特徴です。DSVD チェーンブロックには、ロアフックアセンブリにスラストベアリングが取り付けられています。吊り下げたままユニットが回転しやすくなり、ロードチェーンのねじれを防ぎます。さらに、それらは特別にプラスチックスプレーされており、永続的な滑らかなフィルム表面は装飾効果と防錆効果をもたらします。
DSVD チェーン ブロックの品質はトップから始まり、工場で直接監督することで、トップの品質を維持することができます。すべての製品は、テスト証明書が発行される主要施設で検査、校正、負荷テストが行われます。これには、財産と人命を救うために重要な過負荷保護設定が含まれます。過負荷保護機能は、製品とそのオペレーターを潜在的な損傷から保護するために製品に組み込まれた安全機構設計です。また、ユーザーが荷物の重量を判断するのにも役立ちます。しかも過負荷 保護アセンブリにより、ブレーキがかかっている間ホイストを下降させることができます。 積み荷。これは、負荷を安全に下げることができ、代わりにより高い定格のホイストを使用できることを意味します。ただし、ホイストの過負荷保護に関しては特別な考慮事項があり、すべてが同じように作られているわけではありません。キャリブレーションが正しく行われていない場合、名前による過負荷保護のみが行われます。このため、DSVD チェーン ブロックは、すべての製造製品が慎重に選別され、訓練を受けた工場から輸入されます。50% の過負荷で 3 回テストされたチェーン ホイストを示すビデオは、賢明で革新的な設計がいかに貨物、機器、人命を救うかを示しています。さらに、製品は規格を完全に満たしています ASME B30.16 および NASA-STD-8719.9。
特別なテストを使用して、過負荷リミッターは工場出荷時に定格負荷を約 50% 上回るように設定されています。負荷が定格負荷の 50% を超えると過負荷が発生し、オペレータの作業が妨げられます。 チーターパイプやその他の機械的利点を使用して、より大きなてこ作用を生み出すと同時に、ホイストの故障や怪我の可能性を排除します。過負荷ストレスが繰り返されると、最終的にフック、チェーン、ホイストの内部コンポーネントが伸び始め、これらはいずれも危険で生命を脅かす可能性があります。過負荷保護により、オペレータは推測に頼る必要がなくなります。組み込まれた本質的な安全性により、ユーザーが間違った推測をしても結果が生じないことが保証されます。 ホイスト故障中。
時間と費用を節約するもう 1 つの機能は、DSVD チェーン ブロックは、他の調整を行わずに設定を自動的に再調整するため、過負荷がアクティブになった後に再調整する必要がないことです。DSVD手動チェーンブロックは、世界中で最も人気のあるリフティングホイストの1つで、日本モデルから推進されており、革新的なデザインの特許モデルで、特別に設計されたトップフックは簡単に後退でき、トロリーに直接取り付けることができます。高級合金ロードチェーンと亜鉛メッキハンドチェーンを標準装備。ドロップ鍛造と専門的な熱処理が施されたフックは、優れた強度と長期間の着用を実現します。
DSVDチェーンブロックは走行クレーンやジブクレーンなどのクレーン用産業分野で活躍しています。工場、重工業、建築工事、鉱山現場、農業、および電源のない一部の地域で使用できます。この種のチェーンブロックは、走行用チェーンブロックとしてあらゆるタイプのトロリに取り付けることもできます。
DSVD チェーンブロックは、DSVD チェーンブロック、チェーンブロック、チェーンブロック、ハンドチェーンブロック、DSVD 手動チェーンブロック、KT シリーズチェーンブロックとも呼ばれます。DSVD型と呼ばれるもので、VC-D、HSZ-CD、HSZ-KT、HS-R、CB、CB-II、HSZ-A810など様々な名称がありますが、どれも同じ手動チェーンブロックを指します。
1. フック
DSVDチェーンブロックは引張安全フック、鍛造合金鋼フック、鋳鋼を採用しています。 安全ラッチ。上部と下部のフックは両方とも高張力合金鋼で作られており、特別な処理が施されているため、突然の追加荷重によってフックが破損したり、徐々に変形したりすることはありません。ロードフックは熱処理されており、耐破損性があります。危険な過負荷や乱用があった場合、フックは破損しませんが、ゆっくりと折れたり曲がったりします。また、開き月が広くなったり、フックの開き具合が大きくなったりするので、 他の多くの状況にも応用できるということです。さらに、取り付けや取り外しも簡単です。
2.エンクローサー
DSVD チェーンブロックは、カバー/エンクロージャーに二重厚み設計と特別な引張専門技術を採用しており、衝撃や錆、雨水に強く、壊れにくいです。したがって、内部機構をしっかりと保護することができます。また、特殊設計の三角スプライン長軸設計長軸構造を採用しており、分解が容易で、屋外でも幅広く使用できます。特殊な熱処理を施した上下フックはハードな作業に十分な強度と靭性を備えています。比較的大きな寸法の下部フックの設計により、荷物を適切な位置に安定させることが容易になります。保護ガード付きボトムヨークには、チェーンピンやナットの損傷を防ぐガードを装備し、安全性を高めています。ホイストの心臓部であるブレーキ機構は、ブレーキカバーとホイールカバーの二重カバーで覆いました。これらの保護カバーは、悪天候を防ぐだけでなく、泥やほこりが内部機構に侵入するのを防ぎます。ホイールカバーに取り付けられたハンドチェーンガイドは耐久性とスムーズな操作性を実現します。
ハンドジッパーディスクカバーは特殊な圧着加工を採用しており、ハンドジッパーが傾いたり水平になったりした際の大きな異音を防止すると同時に、強度も向上させています。また、ハンドジッパープレートはカードチェーンが入らない深溝設計を採用しており、様々なシーンでご利用いただけます。
3. 建設
すべてスチール構造で、耐久性と保護を提供する耐衝撃性カバー。DSVDチェーンブロックは軽量かつ堅牢な構造を採用しています。上下構造には鍛造フレームワークを使用しており、エレガントでエレガントな印象を与えます。 美しい外観と高い強度。合金鋼のシェルは非常に強く、壊れにくいです。また、三角形の形状は全体の構造が安定しています。精巧な構造により、耐久性があり、多くの過酷な状況に適用でき、耐水性、耐錆性、耐食性さえあります。
4. ギア
DSVD チェーンブロックは最高の 10 番形状の回転ギアを採用し、すべて低合金鋼を使用し、精巧なプロの生産を行っています。経験豊富なカーボンと熱処理、特殊な表面処理により、表面はきれいで、整然とし、硬く、耐食性と防錆性があり、耐久性に優れています。また、機械を最大限に活用し、効率を高めることもできます。ドーソンは長年にわたる研究開発の結果、コンパクトでありながら高効率で耐久性の高い歯車の開発に成功しました。日本の技術、対称配列の高速同期ギアを採用し、に従って製造されています。 国際標準の歯車鋼で、より安定し、より省力化されます。
5. チェーン
チェーンは高強度チェーンを採用し吊り上げ効率が3倍向上しました。リードの特殊設計により、同製品と比較して引っ張る力が少なくて済みます。さらに、フランジ付きロードシーブとガイドローラーのチェーンガイド機構により、荷物のスムーズな移動を実現します。 鎖。
6. マルチポイントサポート
DSVDチェーンブロックは多点支持構造を採用しており、作動が容易です。 システムはより合理的、便利、柔軟に回転でき、低レートです 失敗する。三角形の構造は非常に安定しているので、サポートは非常に強力です。
7. ダブルポールブレーキ
DSVDチェーンブロックは安全率を高いレベルで向上させるため、緊急時の二重爪ブレーキシステムを採用しています。ダブルポール機構を採用し、より確実性を高めています。たとえ片方の爪が破損しても、もう一方の爪が機能を維持します。DAWSON 乾式アスベストはフリーメカニカルブレーキを採用し、強力なブレーキ性能を確保しました。
8. 過負荷保護ホイール
高品質の過負荷保護ホイールは、荷物を持ち上げるプロセスにおいて重要な役割を果たし、特に危険な状況において製品の安全性を高度に確保できます。
9. ガイドホイール
高品質の合金鋼で作られたリフティングチェーンホイールは、両端に特殊なベアリングを使用しており、高精度と高強度を備え、回転に優れた柔軟性を備えています。また、ガイドホイールのコンパクトな構造により、製品の寿命が長くなります。
10. ベアリング |ローラーベアリング
スラストベアリングの採用により吊り荷の回転が容易となり、ロードチェーンのねじれを防ぎます。ベアリング機構により機械効率が向上します。独自のボールベアリングとニードルベアリングの使用により機械効率が大幅に向上し、最小限の手動入力で高出力を生み出します。ギヤカバーのローラーベアリングは低摩擦、低抵抗で安定性が高いです。しかもホイールカバーとサポートプレートが一体化されています。
11. シャフト
シャフトは高品質のスチールで作られており、ホイールに取り付けられています。また、DSVD チェーンブロックの動作を確認する機能もあります。
12. ギヤケース
DSVDチェーンブロックは外部からの衝撃に強いギヤケースとハンドルカバーを装備しています。ホイストの両側は厚いもので覆われています 最高レベルの技術で加工されたスチール製ギヤケースと強化ホイールカバー。ベアリングのアライメントを維持し、外部衝撃に耐える理想的な形状と剛性を備えています。
13.ストッパー
ストッパーAss'yにより荷重の過度な下降を防ぎ、ロードチェーンの落下を防ぎます。 下げすぎると終了します。負荷を下げるために引っ張る力が顕著に増加したと感じると、これ以上負荷を下げることができないことに気付く場合があります。
14. 内部構造
内部構造は専門の職人によって設計、製造されています。コンパクトな構造により、製品の安全性と信頼性が向上します。
15. エンドアンカー
エンド アンカーは、DSVD チェーン ブロックに必要なコンポーネントです。分解が簡単で、潜在的または起こり得る危険から負荷の割り当てを高度に保護します。
16. ラチェットディスク
当社のDSVDチェーンブロックにはラチェットディスクが使用されています。特に一部の過酷な環境では、荷物を持ち上げる作業中に製品を即座に停止する可能性が高くなります。
17. ユニークな弾性クラッチ
独自の弾性クラッチはプロの技術を採用しており、あらゆる高さの荷物を持ち上げることができます。また、荷物を持ち上げる作業の効率も向上します。
その他
1. 提供サービス
◊ サンプルのご提供・お試し注文もOKです。
◊ 品質保証契約と万全のアフターサービスをご提供いたします。
◊ 当社では、お客様の秘密保持契約「営業秘密契約」をご用意しております。 安全なデザイン。
◊ 当社には50人以上の専門技術チームがいます。大量の開発を経て、現在、当社は当分野のリーディングカンパニーの一つとなり、専門的に成熟した設計チーム、品質管理チーム、生産管理チーム、販売サービスチームを擁しています。
2. DSVDシリーズチェーンブロック（チェーンブロック）は、先進の設計、信頼の品質、優れた器具性能を兼ね備えた新製品です。モデルHSZシリーズチェーンブロックとしての優れた性能を備え、正三角形の外観により、より特別で素敵な外観になります。
3. コンポーネント
フル鍛造フック
ダブルガイドホイール付き
オプションに応じて亜鉛メッキ/黒色処理が可能な高品質の G80 ロードチェーン付き
自動ダブルポールブレーキシステム
軽量で堅牢な構造
少ない労力で最大荷重を持ち上げることができます
ISO高級合金ロードチェーン
亜鉛 メッキハンドチェーンを標準装備
極厚のアスベストフリーフリクションディスク
二重カバー保護 (オプション) 黒または亜鉛メッキのロード チェーン
耐久性のある裏面エナメル塗装保護
過負荷保護装置はご要望に応じて利用可能です
4. 注意
①車輪とフランジ面との接触には特に注意してください。
②フックに過負荷がかかると、急激に破断するのではなく、ゆっくりと変形します。
5. 使用方法
使用前の点検
チェーンブロックの銘板と WLL がはっきりと見え、判読できることを確認してください。
チェーンブロックの使用前検査には次の内容が含まれる必要があります。
ロードチェーン
1.チェーンの摩耗を検査します。
2. チェーンにガウジ、切り傷、アーク焼け、リンクのねじれや曲がり、腐食がないか検査します。
3. マルチリーブユニット (3 トンおよび 5 トン) のリービングが正しいかどうかを検査します。
リフトホイールとシーブホイール
1.リフトホイールに異物、摩耗、腐食がないか点検します。
2.デッドエンドピンの摩耗、締め付け、腐食を検査します。
フック
1. フックに開き、亀裂、曲がり、アーク焼け、腐食の兆候がないか検査します。
2.フックは自由に回転する必要があります。
3.安全ラッチの状態と動作を検査します。
4.フックのスロート部の許容サービス開口部を測定します。
ハンドチェーン
1.チェーンの摩耗を検査します。
2.チェーンのリンクのねじれやえぐり、腐食を検査します。
3.接続リンクに開いた兆候がないかどうかを検査します。
その他
1.フレームとカバーに歪み、亀裂、えぐり、腐食、その他の損傷がないか検査します。
2. ハンガー (3 トンおよび 5 トン) に亀裂、えぐり、腐食、その他の損傷がないか検査します。
3.明確な WLL ID についてユニットを検査します。
使用上の注意
1.ロードチェーンはロードシーブと常に正しく噛み合っている必要があります。マルチフォールチェーンブロックでは、ロードチェーンを通して下のフックをひっくり返すことによってねじれが発生する可能性があります。
2.ロードチェーン全長には機械油やギヤ油を定期的に注油してください。注油しすぎるとブレーキディスクに油やグリースが付着するとブレーキの作動不良や滑りの原因となりますのでご注意ください。
3.荷を100mm吊り上げてブレーキが正常に機能することを確認し、荷を下ろすときにブレーキを確認します。
4.弊社チェーンブロックはハンドチェーンを垂直に引っ張らない（横引き）使用は推奨しておりません。
5.ハンドチェーンには安全リンクが装備されています。セーフティリンクが開いたり、変形した場合は直ちに停止し、原因を点検してください。
6.モノレールの梁やチェーンブロックを支持する構造物がつり荷を支えるのに十分な強度があることを確認してください。
7.チェーンブロックのWLLを超える荷物は絶対に吊らないでください。
8.吊り荷の下で歩いたり作業したり、人を持ち上げたり、支えたり、輸送したりしないでください。
9.チェーンブロックは手動でのみ使用してください。
10.一度に複数の作業者がハンドチェーンを引っ張らないでください。
11.適切なスリングとアタッチメントを使用して荷物を正しく持ち上げます。ロードチェーンをフックの先端で吊り上げたり、後ろに引っ掛けてスリングとして使用したりしないでください。
12.チェーンブロックを2個使用して荷物をつり上げることは推奨しません。やむを得ず作業を行う場合は、荷重のバランスを保ちながら細心の注意を払って吊り上げてください。
13.ロードチェーンを出しすぎないでください。リフト範囲を超えて使用するとチェーンブロックに過大な負荷がかかり破損の原因となります。
14.チェーンブロックは荷物を垂直に吊り上げるために設計されており、水平吊りや角度吊りには使用しないでください。
15.極端な温度はホイストの耐久性を低下させます。極端な温度では、荷物を非常にゆっくりと慎重に吊り上げたり下げたりする必要があります。
16.ホイストに荷物を掛けたまま放置しないでください。
17.チェーンやフックを溶接のアースとしては絶対に使用しないでください。
アスベストフリーのブレーキで、荷重を任意の高さに保持します。
- 堅牢な全鋼製構造。
●上下のフックには安全ラッチが標準装備されています。
- すべての回転コンポーネントはローラーまたはボールベアリングに取り付けられており、摩擦を軽減し、効率を高めます。
Hot Tags: 低温性能チェーン ブロック、建設現場用チェーン ホイスト、低温手動チェーン ブロック、ヘビーデューティ低温チェーン ブロック、低温性能チェーン ブロック、手動ホイスト チェーン ブロック、建設ホイスト用リフティング チェーン ホイスト、手動チェーン ホイストステンレス鋼 304 ハンドチェーン、リフティング用低温性能チェーンブロック、SS ハンドチェーン付き低温性能チェーンホイスト
製品ショー:
その他の関連製品表示:
チェーンホイストの応用:
パッケージと工場ショー:
導入
-40℃での使用が承認されています
コンパクトなデザイン、低いヘッドルームで幅広い用途に対応
高強度、靱性を高めた高精度加工歯車
より軽い力とより高い機械効率を備えた高精度シールドベアリング
強度と硬度を向上させた耐衝撃ギヤカバー
ダブルポールブレーキシステム - 強化されたポール、ラチェットディスク、ブレーキディスク
ダブル高精度CNC加工ロードチェーンガイド
ブレーキシステムのダストカバーは雨やモルタルの侵入を効果的に防ぎます。
最適化されたハンドチェーンのホイール溝とハンドカバーの独自のカールエッジにより、高速操作時のハンドチェーンのスタックを防止します。
高品質合金鋼鍛造フック
高精度、高強度、チェーン強度最大1000N/m2のT80ロードチェーン
安全率2.5倍の高強度チェーンエンド接続
非常に堅牢で、1500 サイクルをはるかに上回る EN 13157 耐久テスト
| モデル | 容量 (た) | 標準リフト (メートル) | 走行試験 (た) | 最大値を上げるのに必要な労力 荷重(N) | ロードチェーンの落下回数 | ロードチェーン 直径(mm) | 寸法(mm) | 正味重量(kg) | パッキング (長さ*幅*高さ)(cm) | |||
| A | B | C | H | |||||||||
| DSVD-0.5T(LT) | 0.5 | 2.5 | 0.75 | 240 | 1 | 5 | 132 | 148 | 28 | 345 | 11 | 24*19*18 |
| DSVD-1T(LT) | 1 | 2.5 | 1.5 | 250 | 1 | 6 | 151 | 172 | 32 | 376 | 12.5 | 28*21*21 |
| DSVD-1.5T(LT) | 1.5 | 2.5 | 2.25 | 265 | 1 | 7.1 | 173 | 196 | 36 | 442 | 17.8 | 34*26*20 |
| DSVD-2T(LT) | 2 | 3 | 3 | 335 | 1 | 8 | 175 | 210 | 36 | 470 | 19.5 | 34*26*20 |
| DSVD-3T(LT) | 3 | 3 | 4.5 | 363 | 1 | 10 | 176 | 230 | 46 | 565 | 29 | 34*26*20 |
| DSVD-5T(LT) | 5 | 3 | 7.5 | 360 | 2 | 9 | 189 | 280 | 46 | 688 | 41.3 | 41*32*24 |
| DSVD-10T(LT) | 10 | 3 | 15 | 380 | 4 | 9 | 189 | 463 | 57 | 765 | 78.5 | 48*42*18.5 |
| DSVD-20T(LT) | 20 | 3 | 30 | 435*2 | 8 | 10 | 209 | 625 | 110 | 890 | 193 | 78*68*22 |
| DSVD-30T(LT) | 30 | 3 | 45 | 435*2 | 12 | 10 | 312 | 691 | 110 | 1380 | 220 | 85*72*30 |
| DSVD-50T(LT) | 50 | 3 | 75 | 435*2 | 22 | 10 | 496 | 958 | 170 | 2578 | 1092 | 110*90*90 |
| 標準設定: T(80) ロードチェーン 黒強化ロードチェーン 亜鉛メッキハンドチェーン スタンピングセーフティラッチ メンテナンスの手間がかからず、低摩擦のブッシュ | オプションの設定: 過負荷保護(OLP) 亜鉛メッキロードチェーン V(100) ロードチェーン ボトムフックのスラストベアリング 厚みのあるスタンピング安全ラッチ 高精度保持器入りころ軸受 |
DSVD チェーンブロックは、効率が高く、小型で手で引くことができるポータブル昇降装置で、安全な操作で手で簡単に操作でき、耐久性があり、軽量で美しい外観を備えています。
チェーンホイストは、使いやすく持ち運びが簡単な、広く使用されている手動巻上機です。工場、鉱山、農業、電気、建設現場、埠頭、波止場などで使用できます。また、機械の設置、倉庫内での吊り上げ、積み降ろしにも使用でき、特に屋外や電源のない場所での使用に適しています。
最新かつ競争力のある価格での購入へようこそ ドーソン DAWSON 低温性能手動チェーンブロックホイスト、当社工場製のステンレス鋼 304 ハンドチェーン付き。当社は中国の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つであり、卸売サービスと OEM サービスを割引価格で提供しています。CE認証を取得した当社在庫の中国製製品は高品質かつ低価格です。ぜひ無料サンプルを入手してください。
さらに詳しく知りたい方は、 お問い合わせ。電子メール:info@dawson-group.com
DAWSON 手動チェーン ホイストは一般にチェーン ブロックとして知られており、重荷重の持ち上げや資材運搬作業用に設計されています。チェーンブロックはハンドチェーンを引っ張って荷物を昇降させます。チェーンブロックは、ブロックの容量に応じてシングルフォール構成またはダブルフォール構成にすることができます。
特徴
・最高品質の焼き入れギヤを装備し、チェーンの固着トラブルが発生しません。
• ユニークなスロットタービンデザインを採用し、エレガントな外観が評判を博しています。
・サビや折れに強い高張力合金亜鉛メッキ素材を使用したチェーンです。
• 限られたスペースで使用される 360 度回転機能を備えた高品質合金フック
• 硬くて丈夫なシェルは十分に頑丈で耐久性があり、内部部品を保護します。
• ゴム製グリップと滑らかなタッチ感で滑りにくく、快適なハンドル。
• 上下レバースイッチを上下または中立位置に切り替え、オプションで高さを調整します
• 関連する国際規格を完全に満たす高耐久かつコンパクトな設計
• 信頼性の高い優れたディスクブレーキ、高級合金ロードチェーン、亜鉛メッキハンドチェーン
• ドロップ鍛造および熱処理されたフックは、優れた強度と長期の摩耗を備えています。
• 三角形の形状、経済的、安全かつ合理的な構造と安定した動作
• サンプルと完全なアフターサービス、設計された製品と試用注文が利用可能です
• フックの開口部が広いため、取り扱いが容易になり、便利です。
• 12 か月保証は、当社がお客様に提供できる最も信頼できる約束です。
• 共通に使用される部品、普遍的で強力な互換性、優れたパフォーマンス
• パワーコーティングにより、過酷な環境下でも仕上がりが長持ちします。
• ダブルポールとダブルガイドローラーにより、製品の性能、安全性、信頼性が向上します。
はじめに
DSVD チェーンブロックは、効率が高く、小型で手で引くことができるポータブル昇降装置で、安全な操作で手で簡単に操作でき、耐久性があり、軽量で美しい外観を備えています。DSVD チェーン ブロックのシリーズは頑丈さと信頼性を兼ね備えており、スチール構造を特徴とし、最適な安全性を確保するためのギア ケース エンクロージャとハンド ホイール カバーが付属しています。DSVD チェーン ブロックは、快適な操作と優れたパフォーマンスを提供し、規制当局を満足させて生産性を一気に向上させることができます。
DSVD チェーン ブロックの主な特徴は、オペレータが巻き込みの横や上にいても、挟み込みを心配することなく作業できる独自のハンドル設計です。独自のカーリング設計により、ハンド チェーンはさまざまな方向や角度からホイール スプロケットに直接送り込むことができ、全鋼構造と完全密閉型ギアも特徴です。DSVD チェーンブロックには、ロアフックアセンブリにスラストベアリングが取り付けられています。吊り下げたままユニットが回転しやすくなり、ロードチェーンのねじれを防ぎます。さらに、それらは特別にプラスチックスプレーされており、永続的な滑らかなフィルム表面は装飾効果と防錆効果をもたらします。
DSVD チェーン ブロックの品質はトップから始まり、工場で直接監督することで、トップの品質を維持することができます。すべての製品は、テスト証明書が発行される主要施設で検査、校正、負荷テストが行われます。これには、財産と人命を救うために重要な過負荷保護設定が含まれます。過負荷保護機能は、製品とそのオペレーターを潜在的な損傷から保護するために製品に組み込まれた安全機構設計です。また、ユーザーが荷物の重量を判断するのにも役立ちます。しかも過負荷 保護アセンブリにより、ブレーキがかかっている間ホイストを下降させることができます。 積み荷。これは、負荷を安全に下げることができ、代わりにより高い定格のホイストを使用できることを意味します。ただし、ホイストの過負荷保護に関しては特別な考慮事項があり、すべてが同じように作られているわけではありません。キャリブレーションが正しく行われていない場合、名前による過負荷保護のみが行われます。このため、DSVD チェーン ブロックは、すべての製造製品が慎重に選別され、訓練を受けた工場から輸入されます。50% の過負荷で 3 回テストされたチェーン ホイストを示すビデオは、賢明で革新的な設計がいかに貨物、機器、人命を救うかを示しています。さらに、製品は規格を完全に満たしています ASME B30.16 および NASA-STD-8719.9。
特別なテストを使用して、過負荷リミッターは工場出荷時に定格負荷を約 50% 上回るように設定されています。負荷が定格負荷の 50% を超えると過負荷が発生し、オペレータの作業が妨げられます。 チーターパイプやその他の機械的利点を使用して、より大きなてこ作用を生み出すと同時に、ホイストの故障や怪我の可能性を排除します。過負荷ストレスが繰り返されると、最終的にフック、チェーン、ホイストの内部コンポーネントが伸び始め、これらはいずれも危険で生命を脅かす可能性があります。過負荷保護により、オペレータは推測に頼る必要がなくなります。組み込まれた本質的な安全性により、ユーザーが間違った推測をしても結果が生じないことが保証されます。 ホイスト故障中。
時間と費用を節約するもう 1 つの機能は、DSVD チェーン ブロックは、他の調整を行わずに設定を自動的に再調整するため、過負荷がアクティブになった後に再調整する必要がないことです。DSVD手動チェーンブロックは、世界中で最も人気のあるリフティングホイストの1つで、日本モデルから推進されており、革新的なデザインの特許モデルで、特別に設計されたトップフックは簡単に後退でき、トロリーに直接取り付けることができます。高級合金ロードチェーンと亜鉛メッキハンドチェーンを標準装備。ドロップ鍛造と専門的な熱処理が施されたフックは、優れた強度と長期間の着用を実現します。
DSVDチェーンブロックは走行クレーンやジブクレーンなどのクレーン用産業分野で活躍しています。工場、重工業、建築工事、鉱山現場、農業、および電源のない一部の地域で使用できます。この種のチェーンブロックは、走行用チェーンブロックとしてあらゆるタイプのトロリに取り付けることもできます。
DSVD チェーンブロックは、DSVD チェーンブロック、チェーンブロック、チェーンブロック、ハンドチェーンブロック、DSVD 手動チェーンブロック、KT シリーズチェーンブロックとも呼ばれます。DSVD型と呼ばれるもので、VC-D、HSZ-CD、HSZ-KT、HS-R、CB、CB-II、HSZ-A810など様々な名称がありますが、どれも同じ手動チェーンブロックを指します。
1. フック
DSVDチェーンブロックは引張安全フック、鍛造合金鋼フック、鋳鋼を採用しています。 安全ラッチ。上部と下部のフックは両方とも高張力合金鋼で作られており、特別な処理が施されているため、突然の追加荷重によってフックが破損したり、徐々に変形したりすることはありません。ロードフックは熱処理されており、耐破損性があります。危険な過負荷や乱用があった場合、フックは破損しませんが、ゆっくりと折れたり曲がったりします。また、開き月が広くなったり、フックの開き具合が大きくなったりするので、 他の多くの状況にも応用できるということです。さらに、取り付けや取り外しも簡単です。
2.エンクローサー
DSVD チェーンブロックは、カバー/エンクロージャーに二重厚み設計と特別な引張専門技術を採用しており、衝撃や錆、雨水に強く、壊れにくいです。したがって、内部機構をしっかりと保護することができます。また、特殊設計の三角スプライン長軸設計長軸構造を採用しており、分解が容易で、屋外でも幅広く使用できます。特殊な熱処理を施した上下フックはハードな作業に十分な強度と靭性を備えています。比較的大きな寸法の下部フックの設計により、荷物を適切な位置に安定させることが容易になります。保護ガード付きボトムヨークには、チェーンピンやナットの損傷を防ぐガードを装備し、安全性を高めています。ホイストの心臓部であるブレーキ機構は、ブレーキカバーとホイールカバーの二重カバーで覆いました。これらの保護カバーは、悪天候を防ぐだけでなく、泥やほこりが内部機構に侵入するのを防ぎます。ホイールカバーに取り付けられたハンドチェーンガイドは耐久性とスムーズな操作性を実現します。
ハンドジッパーディスクカバーは特殊な圧着加工を採用しており、ハンドジッパーが傾いたり水平になったりした際の大きな異音を防止すると同時に、強度も向上させています。また、ハンドジッパープレートはカードチェーンが入らない深溝設計を採用しており、様々なシーンでご利用いただけます。
3. 建設
すべてスチール構造で、耐久性と保護を提供する耐衝撃性カバー。DSVDチェーンブロックは軽量かつ堅牢な構造を採用しています。上下構造には鍛造フレームワークを使用しており、エレガントでエレガントな印象を与えます。 美しい外観と高い強度。合金鋼のシェルは非常に強く、壊れにくいです。また、三角形の形状は全体の構造が安定しています。精巧な構造により、耐久性があり、多くの過酷な状況に適用でき、耐水性、耐錆性、耐食性さえあります。
4. ギア
DSVD チェーンブロックは最高の 10 番形状の回転ギアを採用し、すべて低合金鋼を使用し、精巧なプロの生産を行っています。経験豊富なカーボンと熱処理、特殊な表面処理により、表面はきれいで、整然とし、硬く、耐食性と防錆性があり、耐久性に優れています。また、機械を最大限に活用し、効率を高めることもできます。ドーソンは長年にわたる研究開発の結果、コンパクトでありながら高効率で耐久性の高い歯車の開発に成功しました。日本の技術、対称配列の高速同期ギアを採用し、に従って製造されています。 国際標準の歯車鋼で、より安定し、より省力化されます。
5. チェーン
チェーンは高強度チェーンを採用し吊り上げ効率が3倍向上しました。リードの特殊設計により、同製品と比較して引っ張る力が少なくて済みます。さらに、フランジ付きロードシーブとガイドローラーのチェーンガイド機構により、荷物のスムーズな移動を実現します。 鎖。
6. マルチポイントサポート
DSVDチェーンブロックは多点支持構造を採用しており、作動が容易です。 システムはより合理的、便利、柔軟に回転でき、低レートです 失敗する。三角形の構造は非常に安定しているので、サポートは非常に強力です。
7. ダブルポールブレーキ
DSVDチェーンブロックは安全率を高いレベルで向上させるため、緊急時の二重爪ブレーキシステムを採用しています。ダブルポール機構を採用し、より確実性を高めています。たとえ片方の爪が破損しても、もう一方の爪が機能を維持します。DAWSON 乾式アスベストはフリーメカニカルブレーキを採用し、強力なブレーキ性能を確保しました。
8. 過負荷保護ホイール
高品質の過負荷保護ホイールは、荷物を持ち上げるプロセスにおいて重要な役割を果たし、特に危険な状況において製品の安全性を高度に確保できます。
9. ガイドホイール
高品質の合金鋼で作られたリフティングチェーンホイールは、両端に特殊なベアリングを使用しており、高精度と高強度を備え、回転に優れた柔軟性を備えています。また、ガイドホイールのコンパクトな構造により、製品の寿命が長くなります。
10. ベアリング |ローラーベアリング
スラストベアリングの採用により吊り荷の回転が容易となり、ロードチェーンのねじれを防ぎます。ベアリング機構により機械効率が向上します。独自のボールベアリングとニードルベアリングの使用により機械効率が大幅に向上し、最小限の手動入力で高出力を生み出します。ギヤカバーのローラーベアリングは低摩擦、低抵抗で安定性が高いです。しかもホイールカバーとサポートプレートが一体化されています。
11. シャフト
シャフトは高品質のスチールで作られており、ホイールに取り付けられています。また、DSVD チェーンブロックの動作を確認する機能もあります。
12. ギヤケース
DSVDチェーンブロックは外部からの衝撃に強いギヤケースとハンドルカバーを装備しています。ホイストの両側は厚いもので覆われています 最高レベルの技術で加工されたスチール製ギヤケースと強化ホイールカバー。ベアリングのアライメントを維持し、外部衝撃に耐える理想的な形状と剛性を備えています。
13.ストッパー
ストッパーAss'yにより荷重の過度な下降を防ぎ、ロードチェーンの落下を防ぎます。 下げすぎると終了します。負荷を下げるために引っ張る力が顕著に増加したと感じると、これ以上負荷を下げることができないことに気付く場合があります。
14. 内部構造
内部構造は専門の職人によって設計、製造されています。コンパクトな構造により、製品の安全性と信頼性が向上します。
15. エンドアンカー
エンド アンカーは、DSVD チェーン ブロックに必要なコンポーネントです。分解が簡単で、潜在的または起こり得る危険から負荷の割り当てを高度に保護します。
16. ラチェットディスク
当社のDSVDチェーンブロックにはラチェットディスクが使用されています。特に一部の過酷な環境では、荷物を持ち上げる作業中に製品を即座に停止する可能性が高くなります。
17. ユニークな弾性クラッチ
独自の弾性クラッチはプロの技術を採用しており、あらゆる高さの荷物を持ち上げることができます。また、荷物を持ち上げる作業の効率も向上します。
その他
1. 提供サービス
◊ サンプルのご提供・お試し注文もOKです。
◊ 品質保証契約と万全のアフターサービスをご提供いたします。
◊ 当社では、お客様の秘密保持契約「営業秘密契約」をご用意しております。 安全なデザイン。
◊ 当社には50人以上の専門技術チームがいます。大量の開発を経て、現在、当社は当分野のリーディングカンパニーの一つとなり、専門的に成熟した設計チーム、品質管理チーム、生産管理チーム、販売サービスチームを擁しています。
2. DSVDシリーズチェーンブロック（チェーンブロック）は、先進の設計、信頼の品質、優れた器具性能を兼ね備えた新製品です。モデルHSZシリーズチェーンブロックとしての優れた性能を備え、正三角形の外観により、より特別で素敵な外観になります。
3. コンポーネント
フル鍛造フック
ダブルガイドホイール付き
オプションに応じて亜鉛メッキ/黒色処理が可能な高品質の G80 ロードチェーン付き
自動ダブルポールブレーキシステム
軽量で堅牢な構造
少ない労力で最大荷重を持ち上げることができます
ISO高級合金ロードチェーン
亜鉛 メッキハンドチェーンを標準装備
極厚のアスベストフリーフリクションディスク
二重カバー保護 (オプション) 黒または亜鉛メッキのロード チェーン
耐久性のある裏面エナメル塗装保護
過負荷保護装置はご要望に応じて利用可能です
4. 注意
①車輪とフランジ面との接触には特に注意してください。
②フックに過負荷がかかると、急激に破断するのではなく、ゆっくりと変形します。
5. 使用方法
使用前の点検
チェーンブロックの銘板と WLL がはっきりと見え、判読できることを確認してください。
チェーンブロックの使用前検査には次の内容が含まれる必要があります。
ロードチェーン
1.チェーンの摩耗を検査します。
2. チェーンにガウジ、切り傷、アーク焼け、リンクのねじれや曲がり、腐食がないか検査します。
3. マルチリーブユニット (3 トンおよび 5 トン) のリービングが正しいかどうかを検査します。
リフトホイールとシーブホイール
1.リフトホイールに異物、摩耗、腐食がないか点検します。
2.デッドエンドピンの摩耗、締め付け、腐食を検査します。
フック
1. フックに開き、亀裂、曲がり、アーク焼け、腐食の兆候がないか検査します。
2.フックは自由に回転する必要があります。
3.安全ラッチの状態と動作を検査します。
4.フックのスロート部の許容サービス開口部を測定します。
ハンドチェーン
1.チェーンの摩耗を検査します。
2.チェーンのリンクのねじれやえぐり、腐食を検査します。
3.接続リンクに開いた兆候がないかどうかを検査します。
その他
1.フレームとカバーに歪み、亀裂、えぐり、腐食、その他の損傷がないか検査します。
2. ハンガー (3 トンおよび 5 トン) に亀裂、えぐり、腐食、その他の損傷がないか検査します。
3.明確な WLL ID についてユニットを検査します。
使用上の注意
1.ロードチェーンはロードシーブと常に正しく噛み合っている必要があります。マルチフォールチェーンブロックでは、ロードチェーンを通して下のフックをひっくり返すことによってねじれが発生する可能性があります。
2.ロードチェーン全長には機械油やギヤ油を定期的に注油してください。注油しすぎるとブレーキディスクに油やグリースが付着するとブレーキの作動不良や滑りの原因となりますのでご注意ください。
3.荷を100mm吊り上げてブレーキが正常に機能することを確認し、荷を下ろすときにブレーキを確認します。
4.弊社チェーンブロックはハンドチェーンを垂直に引っ張らない（横引き）使用は推奨しておりません。
5.ハンドチェーンには安全リンクが装備されています。セーフティリンクが開いたり、変形した場合は直ちに停止し、原因を点検してください。
6.モノレールの梁やチェーンブロックを支持する構造物がつり荷を支えるのに十分な強度があることを確認してください。
7.チェーンブロックのWLLを超える荷物は絶対に吊らないでください。
8.吊り荷の下で歩いたり作業したり、人を持ち上げたり、支えたり、輸送したりしないでください。
9.チェーンブロックは手動でのみ使用してください。
10.一度に複数の作業者がハンドチェーンを引っ張らないでください。
11.適切なスリングとアタッチメントを使用して荷物を正しく持ち上げます。ロードチェーンをフックの先端で吊り上げたり、後ろに引っ掛けてスリングとして使用したりしないでください。
12.チェーンブロックを2個使用して荷物をつり上げることは推奨しません。やむを得ず作業を行う場合は、荷重のバランスを保ちながら細心の注意を払って吊り上げてください。
13.ロードチェーンを出しすぎないでください。リフト範囲を超えて使用するとチェーンブロックに過大な負荷がかかり破損の原因となります。
14.チェーンブロックは荷物を垂直に吊り上げるために設計されており、水平吊りや角度吊りには使用しないでください。
15.極端な温度はホイストの耐久性を低下させます。極端な温度では、荷物を非常にゆっくりと慎重に吊り上げたり下げたりする必要があります。
16.ホイストに荷物を掛けたまま放置しないでください。
17.チェーンやフックを溶接のアースとしては絶対に使用しないでください。
アスベストフリーのブレーキで、荷重を任意の高さに保持します。
- 堅牢な全鋼製構造。
●上下のフックには安全ラッチが標準装備されています。
- すべての回転コンポーネントはローラーまたはボールベアリングに取り付けられており、摩擦を軽減し、効率を高めます。
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