DAWSON GROUP GLOSSARY

  破壊力- コンポーネントまたはアセンブリが故障する前に耐えることができる最小限の荷重。

  作業負荷限界- 使用中に、任意のコンポーネントまたはアセンブリが受けるべき最大荷重容量。 DAWSON「作業負荷限界」は、使用されているコンポーネントまたはアセンブリの「破壊強度容量」の1/3を超えないことを強く推奨します。

例：6,000ポンドの定格のラチェットストラップは、2000ポンドの作業負荷限界を有する。
 

  定格負荷容量格付けは、一般に、業界基準または立法基準によって定められ、かつ/または規制されており、業界によって異なる可能性がある。

  アンカーポイント- タイダウンが車両またはトレーラーに取り付けられている場所。

  貨物- 車両運行に使用されるものを含む、車両またはトレーラーによって運ばれるすべての材料。

  クロスドッキング- 保管庫を排除するために、受け入れドックから出荷港への商品の移動。

  容積- 計測に基づく設備の持ち運び能力（立方フィート単位）。

  サイクリックテスト- タイダウンコンポーネントまたはアセンブリのサイクル寿命または許容可能な周期的な定格を決定するテスト。

  デザインファクター- 各合成ウェブタイダウンアセンブリに割り当てられた作業荷重限界に対する破壊強度の比。

  ダイレクトタイダウン- 結びつきは、物品の潜在的なシフトに直接抵抗することを目的としています。

  伸長- 引き伸ばしの長さは、元の長さで引っ張った特定の量を100％で掛けたものです。

  製造効率- 合成ウェブは、タイダウンアセンブリの製造前のウェビング強度のパーセンテージとして、アセンブリ破断強度を結ぶ。

  ヘビーデューティートラック- 一般的な車両重量が19,500ポンドを超える所与のトラック（クラス6-8）。

  間接タイダウン- 緊張感のあるタイダウンは、車両またはトレーラーのデッキ上の物品または積み重ね物の圧力を増加させることを意図している。

  キーパー- フックが誤って離されないようにするために、フックに配置されたデバイス。

  長さ- フィッティングを含む合成ウェブタイダウンアセンブリの最先端ベアリングポイント間の距離。

  ロードバインダー- オーバーセンターロック作用を組み込んだバインダー。

  耐力試験- ウェブタイダウンアセンブリの非破壊荷重試験は、ウェブタイダウンアセンブリの作業負荷限界の何倍かまで行う。

  耳- 合成ウェビングの織られたまたは編み込まれた縁部で、擦れを防止するように形成されています。

  縫製パターン- ウェビングを一緒に縫うために使用されたステッチのパターン。

  ショー・バr - 貨物の転倒や移動を防ぐために、車両の壁の間に横方向に配置された構造部分。

  スタッファー- ウェビングの長手方向耐荷重ヤーン。

  究極の（破壊的）テスト- 破損するまで試験した合成ウェブタイダウンアセンブリの直線引張荷重試験。

  ウインチ- 初期張力を固定する手段を備えたウェビングまたはワイヤーロープを引っ張るための装置。

  安全係数- ラインの安全係数は、破壊強度と安全な作業負荷の比です。

  コットン- 毛布や家具用パッドを移動するのに理想的な、軽量で非研磨性の素材。

  ポリエステル- 速乾性のある柔らかい低伸縮素材。

ポリプロピレン - 水をはじき、カビ、ほとんどの酸やアルカリに抵抗する経済的な軽量材料。

  ナイロン- 良好な伸びおよび回復特性と摩耗およびかび病抵抗性とを併せ持つ、柔らかで強い材料。

  リカバリーストラップ- リカバリーストラップはナイロンで作られており、出産車両を引き出すのに使用されます。

  牽引ストラップ- 牽引ストラップには多くの品種があります。