効果的 長さ(m) | 海難救助用エアバッグ 浮力(トン) | ||||
D=1m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2m | |
5 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
6 | 4.71 | 6.79 | 10.6 | 15.27 | 18.85 |
7 | 5.5 | 7.93 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
9 | 7.07 | 10.18 | 15.9 | 22.9 | 28.27 |
10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
11 | 8.64 | 12.44 | 19.44 | 27.99 | 34.56 |
12 | 9.42 | 13.57 | 21.21 | 30.54 | 37.7 |
13 | 10.21 | 14.7 | 22.97 | 33.08 | 40.84 |
14 | 11 | 15.83 | 24.74 | 35.63 | 43.98 |
15 | 11.78 | 16.96 | 26.51 | 38.17 | 47.12 |
16 | 12.57 | 18.1 | 28.27 | 40.72 | 50.27 |
17 | 13.35 | 19.23 | 30.04 | 43.26 | 53.41 |
18 | 14.14 | 20.36 | 31.81 | 45.8 | 56.55 |
すべてのドーソン 海難救助用エアバッグ ISO 14409「船舶および海洋技術 ----- 進水エアバッグ」および第三者船級協会によって認証された IMCA D 016 に準拠して製造およびテストされています。
船舶用ラバーフェンダーおよびエアバッグ | |
空気圧マリン横浜型ゴムフェンダー | MLG-Tモデル(編み込みネジ式平面エアバッグ) |
DS-CQ エア式ラバーフェンダー | DS-P フローティングタイプラバーフェンダー |
船舶用空気圧ゴム防舷材 | 船舶進水用エアバッグ |
重量物を持ち上げるエアバッグ | 海難救助用エアバッグ |
DS-AA スーパーセルタイプラバーフェンダー | DS-AB コーン型ラバーフェンダー |
効果的 長さ(m) | 海難救助用エアバッグ 浮力(トン) | ||||
D=1m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2m | |
5 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
6 | 4.71 | 6.79 | 10.6 | 15.27 | 18.85 |
7 | 5.5 | 7.93 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
9 | 7.07 | 10.18 | 15.9 | 22.9 | 28.27 |
10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
11 | 8.64 | 12.44 | 19.44 | 27.99 | 34.56 |
12 | 9.42 | 13.57 | 21.21 | 30.54 | 37.7 |
13 | 10.21 | 14.7 | 22.97 | 33.08 | 40.84 |
14 | 11 | 15.83 | 24.74 | 35.63 | 43.98 |
15 | 11.78 | 16.96 | 26.51 | 38.17 | 47.12 |
16 | 12.57 | 18.1 | 28.27 | 40.72 | 50.27 |
17 | 13.35 | 19.23 | 30.04 | 43.26 | 53.41 |
18 | 14.14 | 20.36 | 31.81 | 45.8 | 56.55 |
すべてのドーソン 海難救助用エアバッグ ISO 14409「船舶および海洋技術 ----- 進水エアバッグ」および第三者船級協会によって認証された IMCA D 016 に準拠して製造およびテストされています。
船舶用ラバーフェンダーおよびエアバッグ | |
空気圧マリン横浜型ゴムフェンダー | MLG-Tモデル(編み込みネジ式平面エアバッグ) |
DS-CQ エア式ラバーフェンダー | DS-P フローティングタイプラバーフェンダー |
船舶用空気圧ゴム防舷材 | 船舶進水用エアバッグ |
重量物を持ち上げるエアバッグ | 海難救助用エアバッグ |
DS-AA スーパーセルタイプラバーフェンダー | DS-AB コーン型ラバーフェンダー |
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