船舶進水用エアバッグ

船舶進水用エアバッグローラーバッグまたは進水気球としても知られるこのバッグは、長い円筒形の風船の形をした内側と外側のゴム層を備えた頑丈な合成タイヤコード層で作られています。進水用エアバッグは、タンカー、タグボート、バージ、輸送船、運送業者、フェリー、その他の特殊船（AHTS、DSV）などの進水または着艦に使用できます。最大85,000DWTの船舶進水エアバッグによって進水される最大の船舶。

進水エアバッグによる進水は、「エンドオン進水」、「サイド進水」、「フロートアウト」と比べて画期的な進水技術です。この船舶進水技術は、サイドランチの固定進水路の制約を克服します。船舶進水用エアバッグは、時間の節約、投資の節約、柔軟性、安全性という利点により、世界中のより多くの造船所に受け入れられています。

進水用エアバッグの構造上の特徴

進水用エアバッグは、外側のゴム層、多層の耐久性の高い合成タイヤコード層、およびしっかりと加硫された内側のゴム層で構成されます。進水用エアバッグは、2 つの円錐形の頭部と端口を備えた円筒形のバルーン本体です。気密スイベルとエアインレットキットはエンドマウスにネジ止めされています。

合成タイヤコード層は、ゴムでコーティングされた合成タイヤコード生地で作られた船舶進水用エアバッグの補強層です。独自の特許取得済みの「ホリスティック ラッピング テクノロジー」により、多数の合成タイヤ コード層を理想的な角度で撚り合わせます。内圧を保持し、応力を均一に分散します。ドーソンは1870dtex/2タイプの合成タイヤコード生地を使用しています。経糸は幅100mmあたり95本以上。破断強度はコード1本あたり310N以上です。

外側のゴム層は、船舶の進水用エアバッグの外側を覆っています。コード層を摩耗やその他の外力から保護します。このコンパウンドは、あらゆる気象条件やハードな使用に耐える十分な引張強度と引裂強度を備えています。

外側および内側のゴム材料の特性要件は ISO 14409 に準拠しています。
 

船舶進水用エアバッグの分類

船舶進水用エアバッグは、その支持力に応じて「普通エアバッグ」、「高支持力エアバッグ」、「超高支持力エアバッグ」に分類されます。形式コードとして「DS-YT」を使用します。

DSYT-QP 通常のエアバッグ — 3、4、または5層のコード生地を備えたエアバッグ •  DSYT-QG 高耐力エアバッグ —6、7、または 8 層のコード生地を使用したエアバッグ •    DSYT-QS 超高耐力エアバッグ — 9層、10層以上のコード生地を使用したエアバッグ

船舶進水用エアバッグの標準直径（D）は0.8m、1.0m、1.2m、1.5m、1.8m、2.0mなど様々です。エアバッグの標準有効長（ELまたはL）は6m～18mです。 、ユーザーが指定する必要があります。ご要望に応じて、他の仕様の船舶進水用エアバッグも提供できます。

船舶進水用エアバッグの性能パラメータ

DSYT-6（6層タイプ）、7層、8層、9層、10層の船舶進水用エアバッグの性能を以下に示します。10層を超えるエアバッグの性能については、お気軽にお問い合わせください。

ISO144099規格

タイプNo.	直径 m	試験初期内圧 kPa	定格使用圧力 kPa	長さ1mあたりの支持力(圧縮変形が70%に達し、内圧が定格使用圧力に達した場合) Kn/m	最小破壊圧力 kPa
QP3	0.8	25	130	114	390
	1.0	18	100	100	300
	1.2	15	85	112	260
	1.5	13	70	115	210
	1.8	11	60	118	180
QO4	0.8	35	170	149	510
	1.0	25	130	143	390
	1.2	20	110	145	330
	1.5	16	90	148	279
	1.8	14	80	158	240
QP5	0.8	48	210	184	630
	1.0	35	170	186	510
	1.2	28	140	185	420
	1.5	20	110	181	330
	1.8	16	90	178	270
QG6	0.8	56	245	215	740
	1.0	45	200	219	600
	1.2	32	165	217	490
	1.5	25	130	215	390
	1.8	20	110	218	330

DSYT-6

直径	働く プレッシャー	働く 身長	保証されています	あたりの支持力	単位長さ
			Kn/m	t/m	ポンド/フィート
D=1.0m (D=3.28フィート)	0.20MPa (29.01psi)	0.6m(1.968フィート)	125.76	12.82	8617
		0.5m(1.640フィート)	157.16	16.02	10768
		0.4m (1.312フィート)	188.65	19.23	12925
		0.3m (0.984フィート)	220.04	22.43	15076
		0.2m (0.656フィート)	251.53	25.64	17233
D=1.2m (D=3.94フィート)	0.17MPa (24.66psi)	0.7m (2.296フィート)	133.61	13.62	9154
		0.6m (1.968フィート)	160.3	16.34	10983
		0.5m (1.640フィート)	187.08	19.07	12818
		0.4m (1.312フィート)	213.76	21.79	14646
D=1.5m (D=4.92フィート)	0.13MPa (18.85psi)	0.9m (2.952フィート)	122.63	12.51	8402
		0.8m (2.624フィート)	143.03	14.58	9800
		0.7m (2.296フィート)	163.43	16.66	11198
		0.6m (1.968フィート)	183.94	18.75	12602
		0.5m (1.640フィート)	204.34	20.83	14000
		0.4m (1.312フィート)	224.75	22.91	15398
D=1.8m (D=5.90フィート)	0.11MPa (15.95psi)	1.1m (3.608フィート)	120.96	12.33	8287
		1.0m (3.280フィート)	138.22	14.09	9470
		0.9m (2.952フィート)	155.59	15.86	10660
		0.8m (2.624フィート)	172.85	17.62	11843
		0.7m (2.296フィート)	190.22	19.39	13033
		0.6m (1.968フィート)	207.48	21.15	14216
		0.5m (1.640フィート)	224.75	22.91	15398
		0.4m (1.312フィート)	242.01	24.67	16581
D=2.0m (D=6.5フィート)	0.10MPa (14.5psi)	1.2m (3.936フィート)	125.76	12.82	8617
		1.1m (3.608フィート)	141.46	12.42	8246
		1.0m (3.280フィート)	157.16	16.02	10765
		0.9m (2.952フィート)	172.85	17.62	11841
		0.8m (2.624フィート)	188.64	19.23	12923

   

船舶用ラバーフェンダーおよびエアバッグ
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の適用  船舶進水用エアバッグ:

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